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以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來(lái)分享鍛造加工的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助：

不銹鋼鍛件的熱鍛成型溫度范圍有限，溫度太低時(shí)，塑性較差的鐵素體在變形區(qū)會(huì)嚴(yán)重開裂，溫度過(guò)高時(shí)，鐵素體過(guò)軟也可能發(fā)生熱撕裂，因此在鍛造2507不銹鋼鍛件時(shí)溫度在控制中十分關(guān)鍵，鍛造成型溫度范圍為1200?1025℃：。鍛造加工后的2507不銹鋼鍛件需進(jìn)行固溶水淬。雙相不銹鋼在固溶溫度下非常軟，若鍛件沒(méi)有足夠的支撐，會(huì)發(fā)生扭曲和變形，這對(duì)大口徑薄壁鍛件十分重要，扭曲的產(chǎn)品再成型或矯直比奧氏體困難。

不銹鋼鍛件與奧氏體不銹鋼相比具有高強(qiáng)度，所以，要求提高成形設(shè)備的功率，即使這樣還要考慮高強(qiáng)度造成的回彈 ，成型過(guò)程中留一定的成形裕度 。有些資料也提出采用溫成型的方法，減少成型回彈的影響，但是，對(duì)大尺寸不銹鋼鍛件加熱溫度、加熱均勻度的控制非常困難，這樣加熱過(guò)程中勢(shì)必存在局部溫度過(guò)高的情況 ，造成相間有害組分的析出，影響材料的力學(xué)性能和耐蝕性能，所以，不推薦采用溫成型。采用熱成型后，須進(jìn)行固溶處理和除銹。

不銹鋼鍛件具有奧氏體和鐵素體雙相組織，其特點(diǎn)為屈服強(qiáng)度?？估瓘?qiáng)度較奧氏體或鐵素體不銹鋼高。另一個(gè)特點(diǎn)是具有良好的耐局部抗腐性能，通常適用于紙漿和造紙工業(yè)，煉油，海水淡化，煙氣凈化，熱交換器，化學(xué)品液貨船管道系統(tǒng)，海水系統(tǒng)等。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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軸類鍛件的結(jié)構(gòu)與類型介紹

軸鍛件的結(jié)構(gòu)取決于載荷條件、軸上零件的布置和固定、軸承的類型和尺寸、軸坯、制造和裝配工藝以及安裝和運(yùn)輸條件。在設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)注意盡量減少應(yīng)力集中，使受力合理，具有良好的可制造性，使零件在軸上的定位可靠，便于拆裝。對(duì)于要求高剛度的軸，結(jié)構(gòu)也應(yīng)考慮減少軸變形。一般而言，軸鍛件的結(jié)構(gòu)在端部中小型。

根據(jù)軸承受的不同載荷，可將軸分為以下三類。

（1） 只有在心軸工作時(shí)才承受彎曲作用的軸稱為心軸。心軸有兩種類型：固定心軸和旋轉(zhuǎn)心軸。皮帶輪軸是一個(gè)固定心軸，即當(dāng)皮帶輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，其軸是固定的。列車輪軸為旋轉(zhuǎn)心軸，即輪軸與車輪通過(guò)過(guò)盈配合固定在一起，輪軸與車輪一起旋轉(zhuǎn)。

（2） 只有在驅(qū)動(dòng)軸工作時(shí)才承受扭轉(zhuǎn)的軸稱為驅(qū)動(dòng)軸。

（3） 軸在工作時(shí)同時(shí)承受扭轉(zhuǎn)和彎曲的軸稱為軸。減速器的輸出軸是軸。

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鍛造軸鍛件中的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1）坯料尺寸和中間尺寸符合各工序的操作要點(diǎn)。例如，鐓粗前材料的高徑比（H/D）設(shè)置為2-2.5，拉伸過(guò)程中的橫截面變換經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示。

2）估計(jì)每個(gè)工序中坯料尺寸的變化。例如，在鐓粗時(shí)，坯料的高度略有降低，一般是鍛件高度的1.1倍。

3） 分段壓痕時(shí)，確保鍛造軸的每個(gè)零件都有足夠的體積。例如，當(dāng)生產(chǎn)階梯軸、曲軸或齒輪凸臺(tái)時(shí)，完成每個(gè)零件的體積分布。4）在多發(fā)火鍛造軸時(shí)，注意中間火加熱的可能性。例如，如果鍛件在開始時(shí)拉長(zhǎng)，則在二次加熱期間爐體尺寸不夠，軸鍛件無(wú)法放入其中。應(yīng)特別注意后一次火的變形以及后一次火的鍛造和終鍛溫度的控制，以確保鍛造軸的尺寸和質(zhì)量。

5） 確保在修整中有足夠的修整余量。注:①由于坯料在鐓粗、加長(zhǎng)、壓邊、換擋等過(guò)程中出現(xiàn)收縮現(xiàn)象，在中間有修邊余量；②長(zhǎng)軸鍛件（如曲軸等）和帶凹槽鍛件的鍛造，由于其長(zhǎng)度尺寸太大，不能再次鐓粗。估計(jì)長(zhǎng)度方向上的尺寸正在被修剪。將略微延伸并導(dǎo)致超出公差。

6） 選擇工具時(shí)，請(qǐng)嘗試使用通用工具。當(dāng)產(chǎn)量較大時(shí)，可制作工具或輪胎模具，以提高軸鍛件的質(zhì)量和產(chǎn)量。

7） 根據(jù)軸鍛件毛坯的尺寸和質(zhì)量，選擇車間現(xiàn)有設(shè)備。

8） 由于軸鍛件的測(cè)量是在鍛件處于紅熱狀態(tài)時(shí)進(jìn)行的，因此夾具、測(cè)量工具和成型樣品僅用于參考測(cè)量。

9） 鍛造軸鍛件的形狀和尺寸主要取決于手鉗的目視觀察和錘子的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

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